深圳性价比液压步履式打桩架厂家-pg电子官方

导杆式柴油打桩锤的润滑系统，涉及建筑基础工程施工用设备，打桩锤活塞底座上置有润滑油箱，润滑油箱内置有润滑油泵，所述润滑油箱上置有压杆，所述压杆位于润滑油泵的挺杆上方，打桩锤的缸锤上置有撞击块，所述润滑油泵的下方出口与油管相连，所述油管置于打桩锤的活塞上部的外圆周面上。本实用新型能使打桩锤在工作的过程中，增加活塞环与缸锤气缸孔壁之间润滑，有效防止拉缸、卡缸现象，提高打桩锤整机性能，延长使用寿命。导杆式柴油打桩锤的润滑系统，其特征在于包括打桩锤活塞底座，在打桩锤活塞底座上设置润滑油箱，润滑油箱内置有润滑油泵，所述润滑油箱上置有压杆，所述压杆位于润滑油泵的挺杆上方，打桩锤的缸锤上置有撞击块，所述润滑油泵的下方出口与油管相连，所述油管置于打桩锤的活塞上部的外圆周面上。

作为一种新型打桩机构,以其噪声低、污染小、结构简单、效率高等优点正逐渐取代传统的柴油打桩锤,被广泛地应用于建筑、桥梁、码头等桩基础设施的施工中。该打桩锤在打桩时能够产生较好的应力波波形，是一种比较理想的预制桩施工机械。打桩锤的冲击行程和频率可以方便地进行调整,没有软土地上起动困难的缺点,因此取代其他形式的打桩锤是大势所趋。该锤采用双液压缸左右对称布置,共同提升锤体,和单缸双作用液压打桩锤比较,具有轴向尺寸小、结构紧凑等优点。为了满足在不同地质条件下打入预制桩对冲击能量和冲击频率的不同要求,液压缸所需的流量变化较大,因此液压泵采用手动变量柱塞泵,通过调整液压泵的排量来改变系统的流量。

桩锤按运动的动力来源可分为落锤、汽锤、柴油锤、液压锤等。桩锤由锤头和锤座组成，以蒸汽或压缩空气为动力，有单动汽锤和双动汽锤两种。单动汽锤以柱塞或汽缸作为锤头，蒸汽驱动锤头上升，而后任其沿锤座的导杆下落而打桩。双动汽锤一般是由加重的柱塞作为锤头，以汽缸作为锤座，蒸汽驱动锤头上升，再驱动锤头向下冲击打桩。上下往复的速度快,频率高,使桩贯入地层时发生振动，可以减少摩擦阻力，打桩效果好。双向不等作用力的差动汽锤，其锤座重量轻，有效冲击重量可相对增大，性能更好。汽锤的进排汽旋阀的换向可由人工控制，也可由装在锤头一侧并随锤头升降的凸缘操纵杆自动控制，两种方式都可以调节汽锤的冲击行程。桩锤是一钢质重块，由卷扬机用吊钩提升，脱钩后沿导向架自由下落而打桩。

导杆式柴油打桩锤是一种建筑基础工程用打桩设备，由于其冲击能量大、工作效率高，构造简单、使用维修方便等优点而得到广泛的应用。桩架则是导杆式柴油打桩锤的工作支撑，并为之导向的钢结构架体；导杆式柴油打桩锤是通过自身的导向板与桩架导向杆的滑动配合来实现升降导向的。工作时桩架上的牵吊钢绳首先将整个导杆式柴油打桩锤沿其桩架导向杆起吊至一定的空间高度，随着桩的下沉，整个打桩锤又沿桩架导向杆逐渐下降。由于打桩锤导向板是以成对卡合结构与桩架上两根平行的导向杆相互接触组成的滑动导向机构，打桩锤起吊安装或拆卸时，均需人工登高并携带导向板，逐一以螺柱将导向板固定安装到打桩锤顶横梁和活塞体的导向板固定座上。

它主要由锤体、燃料供给系统、冷却系统和起动系统构成。1．锤体-主要由导向缸1、上气缸2、下气缸9、上活塞4、下活塞11和缓冲胶垫17组成。导向缸在打斜桩时为导引上活塞方向，深圳液压步履式打桩架还可防止上活塞跳出锤体。上气缸介于导向缸和下气缸之间，是上活塞的导向装置。下气缸是工作气缸。上下活塞都是工作活塞，承受较大冲击力，打桩过程中，上活塞容易断裂。缓冲胶垫装于活塞和下气缸连接处，其作用是减少上活塞对气缸的冲击。上气缸和上活塞之间采用惯性润滑，下活塞和下气缸之间采用强制润滑。由润滑油泵压油，液压步履式打桩架厂家润滑油泵则由下气缸的运动来作用。2．燃油供给系统-由燃油箱5、滤清器6、输油管7、燃油泵8组成。筒式柴油锤的燃油泵有低压柱塞式和高压喷嘴式两种。燃油的供油量，可用调节杠杆来调节。

hhp型液压打桩锤优点 环保：噪音低、无污染，彻底改善施工过程中对周边环境的影响。 高效、节能：冲击能量大、穿透力强；结构紧凑、故障率低，易于维修。 可控性强：冲击行程和频率可任意调节，没有软土启动困难等缺点； 成桩质量高:可根据土质情况和桩管材质的强度合理选择冲击力，以保证冲击能量的充分发挥而不损害桩身。 适应范围：广泛应用于建筑、桥梁、码头和海洋工程等桩基础施工建设。 产品型号：hhp3、hhp4、hhp5、hhp8、hhp12、hhp14、hhp16、hhp20、hhp25、hhp30、hhp35、hhp45 如今，液压打桩锤已在房地产项目预应力管桩、方桩和钢桩基础、海洋风电、桥梁、码头在桩基础施工中广泛应用。