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导杆式柴油打桩锤是一种建筑基础工程用打桩设备，由于其冲击能量大、工作效率高，构造简单、使用维修方便等优点而得到广泛的应用。桩架则是导杆式柴油打桩锤的工作支撑，并为之导向的钢结构架体；导杆式柴油打桩锤是通过自身的导向板与桩架导向杆的滑动配合来实现升降导向的。工作时桩架上的牵吊钢绳首先将整个导杆式柴油打桩锤沿其桩架导向杆起吊至一定的空间高度，随着桩的下沉，整个打桩锤又沿桩架导向杆逐渐下降。由于打桩锤导向板是以成对卡合结构与桩架上两根平行的导向杆相互接触组成的滑动导向机构，打桩锤起吊安装或拆卸时，均需人工登高并携带导向板，逐一以螺柱将导向板固定安装到打桩锤顶横梁和活塞体的导向板固定座上。

许多客户做市政工程(如下水道支护工程)的时候，时常遇到井盖沉降的问题。花钱还不好摆平此事。头疼不已。想了很多办法也不灵，预留沉降高度就更不可取，因为谁也无法确定某个井盖将要发生沉降，沉降多少？产生原因以及解决得机理都很简单：支护做好之后，开挖到标高。填素砼，做围子等一系列的工序完成后，便开始回填。支护桩一旦全部同时拔出，那么就形成了一个等同于桩深的“孤岛”。巨大的压强使得素砼下的软土变形充塞拉森桩拔出后形成的空隙。可别小看这些间隙，折算成体积是很大一个空间。好在打桩锤本身可以做为夯实锤用，只需做一块夯板就行。在拔除后的短时间内，夯实上层回填软土，将压强降低了一半。两侧的软土在上的压力作用下，向下挤压、变形，充塞拉森钢板桩拔出后的间隙。这个问题就这么解决了。

锤击沉桩是预制桩最常用的施工方法，锤击沉桩是利用桩锤下落时的瞬时冲击机械能，克服土体对桩的阻力，使其静力平衡状态遭到破坏，导致桩体下沉，达到新的静压平衡状态，如此反复地锤击桩头，桩身也就不断地下沉，它包括：液压打桩锤、筒式柴油打桩锤、液压振动锤、导杆锤、自由落锤、冲击锤、震动锤等等。筒式柴油打桩锤hd30~hd46各型号的冲击体质量为3.0吨、3.6吨、4.6吨、锤体总质量为6.0~9.2吨，适合phc管桩规格有φ300、φ400，桩尖可进入密实砂层坚硬土层强风化岩。筒式柴油打桩锤hd50#型号的冲击体质量为5.0吨，锤体总质量为11.4吨、适用的phc管桩规格有φ400、φ500，桩尖可进入n大于50的强风化岩。

桩架采用液压步履式底盘，自动化程度高，可自行行走及360度回转，设有四条液压支腿及一条行走油缸以辅助行走及回转同时增加施工时的整机稳定性，可整机进行转运。立柱为可折叠式箱型立柱，法兰连接方式，立柱采用两块高厚度蒙板并且用大型折弯机折弯技术，经两道焊缝焊接而成同时立柱内部每隔60cm加焊四根加强筋固定，增加立柱抗扭抗弯性。立柱由两条变幅液压油缸控制其起降。1．该柴油打桩机油耗低,灵敏可靠地层愈硬,桩锤跳的愈高广泛使用于木桩,金属桩,混凝土预制桩,灌注桩,夯扩桩等桩型施工2．桩架为液压步履式结构，可自行起落立柱，行走、回转、对位准确、可靠，施工效率高，劳动强度低。

导杆式柴油打桩锤的润滑系统，控噪液压锤厂家涉及建筑基础工程施工用设备，打桩锤活塞底座上置有润滑油箱，润滑油箱内置有润滑油泵，所述润滑油箱上置有压杆，所述压杆位于润滑油泵的挺杆上方，打桩锤的缸锤上置有撞击块，所述润滑油泵的下方出口与油管相连，所述油管置于打桩锤的活塞上部的外圆周面上。本实用新型能使打桩锤在工作的过程中，增加活塞环与缸锤气缸孔壁之间润滑，有效防止拉缸、卡缸现象，提高打桩锤整机性能，延长使用寿命。盐城控噪液压锤导杆式柴油打桩锤的润滑系统，其特征在于包括打桩锤活塞底座，在打桩锤活塞底座上设置润滑油箱，润滑油箱内置有润滑油泵，所述润滑油箱上置有压杆，所述压杆位于润滑油泵的挺杆上方，打桩锤的缸锤上置有撞击块，所述润滑油泵的下方出口与油管相连，所述油管置于打桩锤的活塞上部的外圆周面上。

液压锤分为单作用/双作用两种，单作用液压锤由液压动力向上举起，靠重力下落，打击在锤垫上双作用液压锤靠液压动力使锤头上下运动，锤体为全封闭，锤芯下落时液压加速自由落体，具有更大能量打击锤垫。 1.该打桩锤打击能量和打击频率不受地基反作用力影响，由打桩人员通过电子系统控制液压系统实现打击全过程，液压锤采用无级调速的打击频率和打击能量的方法，具有单次锤击功能，杜绝溜桩现象； 2.按照不同土层情况，分别对待，能够真正实现重锤轻打，尤其轻打时的打击效率要比柴油锤高许多倍，所以液压锤具有高效力大动能，低锤速，小锤击应力的特点。