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桩头打坏的原因也有好几种，一方面和桩顶的情况有关，再一方面就是打桩机落锤过高，或者土层较硬，又或是下方有障碍物。对于这样的情况，可加桩帽，如果是障碍物，清理即可。打桩机工作过程中，也可能会遇到桩身跳动、桩锤回弹现象。原因是桩尖遇障碍物或坚硬土层，桩身过曲，按桩过长；落锤过高。此情况应先检查原因，采取措施使桩穿过或避开障碍物，如入土不深应避开或重打；重锤轻击，改变落锤高度。桩打不下去或达不到设计标高，此情况的原因是遇旧埋设物或碰到土中有大块石；打桩机打桩间歇时间过长，摩阻力增大；桩锤太轻或落锤太低；桩距太小或打桩自边缘向中央打使土被挤密。此情况应首先清除旧埋设物；加大锤重或提高落锤高度。

做为这种新式基础打桩组织,因其噪音低、环境污染小、构造简易、高效率高等学校优势正慢慢替代传统式的柴油机基础打桩锤,被普遍地运用于工程建筑、公路桥梁、港口等桩基础设施建设的施工现场。该基础打桩锤在基础打桩时可以造成不错的地应力波波型，是这种较为理想化的预制桩工程施工机械设备。基础打桩锤的冲击性行程安排和頻率能够便捷地开展调节,沒有软农田上启动艰难的缺陷,因而替代别的方式的基础打桩锤是必然趋势。该锤选用双液压油缸上下对称性布局,相互提高锤体,和单槽双功效液压机基础打桩锤较为,具备径向规格小、结构紧凑等优势。努力实现在不一样地质学标准下打进预制桩对冲击性动能和冲击性頻率的不一样规定,液压油缸需要的总流量转变很大,因而液压油泵选用手动式变量柱塞泵,根据调节液压油泵的排气量来更改系统软件的总流量。

它主要由锤体、燃料供给系统、冷却系统和起动系统构成。1．锤体-主要由导向缸1、上气缸2、下气缸9、上活塞4、下活塞11和缓冲胶垫17组成。导向缸在打斜桩时为导引上活塞方向，还可防止上活塞跳出锤体。上气缸介于导向缸和下气缸之间，是上活塞的导向装置。下气缸是工作气缸。上下活塞都是工作活塞，承受较大冲击力，打桩过程中，上活塞容易断裂。缓冲胶垫装于活塞和下气缸连接处，其作用是减少上活塞对气缸的冲击。上气缸和上活塞之间采用惯性润滑，下活塞和下气缸之间采用强制润滑。由润滑油泵压油，润滑油泵则由下气缸的运动来作用。2．燃油供给系统-由燃油箱5、滤清器6、输油管7、燃油泵8组成。筒式柴油锤的燃油泵有低压柱塞式和高压喷嘴式两种。燃油的供油量，可用调节杠杆来调节。

桩工机械行业随着建筑工程的增加也在飞快发展着，柴油打桩机公司桩工机械行业产品及种类也随着需求的增加不断壮大了规模种类。就给大家介绍一下柴油锤打桩机的种类及工作原理：打桩机基本上可分液压打桩机、落锤打桩机、汽锤打桩机、柴油锤打桩机四个种类。每个种类的工作原理都不一样。液压打桩机是一种多功能高速公路护栏钢管桩施工机械。合肥柴油打桩机以油液压力为动力，可按地层土质不同调整液压，以达到适当的冲击力进行打桩，是一种新型打桩机。根据不同的配置可将钢管桩打入、拔出或在路基和稳定层上钻孔后再打桩。